La única intacta Grado I muelle que figuran en el país se construyó a partir de chatarra de metal. Clevedon Pier Los diseñadores, John Grover y Richard Ward, de compra de 37 toneladas de Isambard Brunel del Reino no Gales del Sur Ferroviaria en la forma de rieles Barlow no deseados. Los rieles se atornilla juntos y trabajado en en el elegante pero fuerte curvas necesarias para apoyar el muelle, que se extienden 255 metros en las poderosas corrientes de la Canal de Bristol. En 1869, el resultado final fue un muelle de Victoria, más alto, más delgado y, probablemente, más fuerte que cualquier otro.