Foi uma lei do Parlamento em 1766 que autorizou Earl Spencer construir uma travessia fluvial entre Battersea e Chelsea sobre o rio Tâmisa. O Earl, que operava um serviço de ferry no momento, não têm dinheiro suficiente para construir uma ponte de modo a pedra estrutura original foi feita de madeira. Em 1886 Sir Joseph Bazalgette o lendário designer da London construído um novo sistema de esgotos cinco span aço e ferro carro ponte, que ainda hoje mantém.
